30 Der Mobilitätsmanager 01/02.2023 Text RED Fotos Hersteller Geschäftswagen • Neue E-Autos 2023 Aiways. Das China-Start-up Aiways erweitert sein bisher aus dem SUV U5 bestehendes Programm um den U6. Das SUV-Coupé leistet 160 kW (218 PS) und fährt 400 km weit mit einer Ladung. Audi. Die Ingolstädter bringen mit dem Q6 e-tron ihr erstes Modell auf der gemeinsam mit Porsche entwickelten Elektroauto-Plattform PPE (Premium Platform Electric). Das SUV erscheint erst 2024. Ihrem ersten Serien-Elektroauto e-tron haben die Bayern ein umfassendes Update verpasst und bieten es nun als Q8 e-tron an. Das SUV und die Coupé-Veriante Sportback sind mit bis zu 370 kW (503 PS) Leistung und bis 600 km Reichweite erhältlich. BMW. Die Münchner bringen mit dem G60 nicht nur eine neue 5er-Generation auf den Markt, sondern ergänzen die Modellreihe auch um den rein elektrischen i5 inklusive KombiVersion „Touring“. Alle Modelle basieren auf der CLAR-II-Plattform, die sowohl Mild- und Plug-in-Hybride als auch batterieelektrische Antriebe erlaubt. Optisch erscheint der i5 mit einer flacheren Front und breitem sowie flachen Grill mit geschlossener Niere. Dahinter arbeiten Kamera-, Ultraschall- und Radarsensorik, um die Assistenzsysteme mit Daten zu versorgen. Die sehr flachen Scheinwerfer lagern die Bayern stark in die Fahrzeugecken aus. Wie beim i4 sind an der Seite die aerodynamisch gestalteten Türgriffe mit Griffmulden zu sehen. Am Heck der Limousine sind LED-Leuchten zu erkennen, die aber nicht miteinander verbunden sind. In Sachen Antrieb ist noch unklar, ob sich der i5 beim kleineren i4 oder dem größeren i7 orientieren wird. Im der batterieelektrischen Limousine bzw. dem Touring bietet der Hersteller das neue i-Drive-8-Bedienungssystem (kennen wir aus dem iX) an. BYD. Sein großes Elektro-SUV Tang EV verkauft BYD in Deutschland als Modell mit 380 kW (517 PS) Leistung und 400 Kilometer Reichweite. CITROËN. Das neue vollelektrische Cross-overModell ë-C4 X hat einen 100 kW (136 PS) starken Elektroantrieb und kommt damit etwa 360 km weit. Cupra. Mit dem Tvascan bringt die Marke 2024 nach dem Cupra Born ihr zweites vollelektrisches Modell auf den Markt. Der E-Crossover wird in Anhui (China) produziert. Das E-SUV entsteht auf der MEB-Plattform (wie ID.4/5) und leistet 225 kW (306 PS). Akku: 77 kWh. Reichweite 450 km. Schlanke Lufteinlässe ersetzen den Kühlergrill. Generell differenziert sich der Tavascan vom konventionellen Design des ID.5 deutlich. Die Frontpartie zieren ein tief sitzendes, beleuchtetes Cupra-Logo sowie diverse Luftschlitze, die einerseits eine aerodynamische und andererseits eine Batterie-kühlende Funktion haben. Auch die 22 Zoll großen LM-Räder im Turbinen-Design sollen nur wenig Luftwiderstand erzeugen. Am Heck leitet ein Diffusor die Luft strömungsgünstig ab und sorgt mit dem ebenfalls beleuchteten Cupra-Logo für einen hohen Wiedererkennungswert. DS. Der DS 3 E-Tense ist der Nachfolger des DS 3 Crossback. Beim DS 3 E-Tense gehört dazu ein stärkerer Elektromotor mit 115 statt bisher 100 kW und eine größere Batterie mit 54 kWh brutto statt (50 kWh). So soll die Maximalreichweite deutlich auf 400 km steigen. Ford. Die Kölner planen einen vollelektrischen Crossover mit MEB-Unterbau (Modularer E-Antriebs-Baukasten), der im im Bu befindlihen neuen Ford Cologne Electrification Center vom Band laufen soll. Hyundai. Die Koreaner führen mit dem Ioniq 6 ihr zweites Elektroauto der zur Submarke ausSPANNENDES E-AUTOJAHR 2023 2023 kommen diverse neue Elektroautos auf den Markt – von Klein(st)wagen über SUV, Limousinen und (Hochdach-)Kombis bis zum Sportwagen. Wir haben mal geschaut, welche davon sich auch als Geschäftswagen eignen. Nicht alle der Neuvorstellungen werden noch in 2023 ausgeliefert. 1 4 5 6 2
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