DMM Der Mobilitätsmanager

40 Der Mobilitätsmanager 01/02.2023 Text RED Fotos Roco I Märklin I Trix I Piko Vorbild & Modell • Neuheiten 2023 Pandemiebedingt musste das Branchenevent 2021 und 2022 abgesagt werden. Die Hersteller der Modellbahnbranche suchten sich in dieser Zeit andere Informationswege für ihre Kunden und den Fachhandel. Und diesmal? Kaum ein Modellbahnhersteller mit Ausnahme des Marktführer Märklin/Trix und kaum ein Zubehörproduzent war auf der „Toy Fair“ präsent. Die Unternehmen sparen sich lieber die teils immensen Ausgaben für einen Messeauftritt bzw. investieren in mehr vielversprechende und kostengünstigere Projekte. Die Intermodellbau Dortmund, Modell-Hobby-Spiel Leipzig, Faszination Modellbau Friedrichshafen u.a.m. lassen grüßen. Die Vorzeichen für ein erfolgreiches Modellbahnjahr 2023 sind schwierig zu beurteilen. Der Branche geht es ähnlich wie allen anderen Branchen, die mit Elektronikbauteilen, also etwa Halbleitern, zu kämpfen haben. Erstes sind die Lieferketten sehr unzuverlässig, teils zur Gänze unterbrochen, zweitens haben sich die Preise für Elektronikbausteine (die Modellbau- und -bahnbranche ist mittendrin in der Digitalisierung) vervielfacht. Unterm Strich ist die Produktion vollkommen unkalkulierbar geworden. Hinzu kommt die Furcht vor einem Rückgang der Nachfrage, der hohen Inflationsrate sei Dank. Kommt es zum von Peking angedrohten Krieg gegen Taiwan, würde nicht nur die Modellbahnbranche in ihren Grundfesten erschüttert, sondern die gesamte Wirtschaft. Wir haben uns die H0-Neuheiten (Maßstab 1:87) der drei großen Player im europäischen Modellbahnmarkt angesehen (mit Schwerpunkt Lokomotiven und Triebzüge) von Märklin/Trix, Roco/Fleischmann und Piko. Das Trio hat sich hunderte Neuheiten einfallen lassen. Viele der hochdetaillierten und zumeist voll digitalisierten Modelle stammen aus den früheren Bundesbahn- und Reichsbahn (DDR)- Epochen. Es finden sich aber auch zahlreiche Novitäten der aktuellen Epoche VI. und wie schon 2022, als die moderne DB mit ihren Hochgeschwindigkeitszügen eine große Rolle bei der Minitaurisierung spielten, werden auch 2023 interessante Triebzüge angekündigt, z.B. bei Märklin/Trix der exotisch wirkende ICM-1 „Koploper“ in NS- und KLM-Livree, bei Roco der Gasturbinentriebzug 602 und der Schweizer Dosto-IC, bei Piko die Regionaltriebzüge Talent 2 in „bewegt“-Lackierung oder der Triebzug 440 usw.. Im Trend liegen einmal mehr auch technische Updates früherer Modelle, das Wiederaufleben ganzer Zugkompositionen wie etwa eine komplette InterRegio-Garnitur von Märklin oder eine IC-q-Garnitur von Piko oder eine DDR-Reichsbahngarnitur von Roco u.v.a.m. Ein Trend mit etwas bitterem Nachgeschmack: Das Modellbahn-Hobby wird immer hochpreisiger. Nachstehend einige Modelle, die uns besonders auffielen: MÄRKLIN/TRIX Dreiteiliger Elektro-Intercity-Triebzug Baureihe ICM-1 der NederlandseSpoorwegen (NS) in gelbblauer Grundfarbgebung aus den 1980er Jahren. Mit zahlreichen digitalen Funktionen, Innenbeleuchtung, HochleistunVon Roco erscheint voraussichtlich erst 2024 der neue ÖBB-Nightjet im Maßstab 1:87. Das Vorbild fertigt Siemens Mobility. Die Nürnberger Spielwarenmesse 2023 hat einen Aderlass ohnegleichen erlebt. Von den weit mehr als 100 Ausstellern der Modellbau-Branche in den Jahren bis 2020 sind diesmal nur neun übrig geblieben. Selbst die Öffnung der bis 2020 meist besuchten Halle 7A (Modellbahnen, -autos, -flugzeuge etc.) am 04. und 05. Februar für das breite Publikum, jahrzehntelang vom Messemanagement kategorisch abgelehnt, war kein Anreiz für das Gros der Modellbau-Branche, nochmal nach Nürnberg zu kommen. MODELLBAHNTRÄUME 2023 VORBILD UND MODELL

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