51 www.dmm.travel Gigant der Bundesbahn - die BR 288 von ROCO In den Jahren ab 1941 wurden insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Sie waren für den Transport schwerer Eisenbahngeschütze gebaut worden. Zwei Lokomotiven, die V 188 001 a/b und die V 188 002 a/b wurden nach dem Krieg von der Deutschen Bundesbahn weiter eingesetzt und bewährten sich im schweren Güterzug- und Schiebedienst. Die 288 002 war die letzte Maschine, welche bis ins Jahr 1973 bei der DB zuverlässig eingesetzt wurde. Das komplett neu konstruierte ROCO-Modell gibt die bullige Erscheinung der markanten Doppellokomotive gekonnt wieder. Feinste Gravuren, angesetzte Steckteile und ein lupenreines Finish überzeugen bereits auf den ersten Blick. Vollständig nachgebildet wird auch die Übergangsbereich zwischen den beiden Lokhälften mit allen Verbindungsleitungen. Damit das Modell genauso viel Kraft auf die Schiene bringt, wie das große Original, sind beide Lokhälften angetrieben. In den Digitalversionen begeistern Lautsprecher je Lokhälfte mit dem kernigen Sound, die Lüfterräder lassen sich auf Knopfdruck aktivieren. Unzählige Beleuchtungsfunktionen, wie eine Schaltkastenbeleuchtung illuminieren das Modell. www.roco.cc Wir liefern auch ganz bequem zu Ihnen nach Hause. Besuchen Sie einfach unseren e-shop I Demnächst bei Ihrem Fachhändler oder unter www.roco.cc erhältlich. 70115 DC 70116 DCC 78116 AC Hier gehts zur BR 288: Dieselelektrische Doppellokomotive 288 002, DB Digitalversionen: 4Mit motorisch angetriebenen Ventilatoren 4Mit schaltbarer Führerstands-, Führerpult- & Schaltkastenbeleuchtung sowie Maschinenraumbeleuchtung 4„Dynamic Sound“-Paket für noch besseren Tiefenklang 4Vollständige Nachbildung des Übergangsbereichs zwischen den beiden Einheiten 4Durchbrochen dargestellte Dachlüfter 4Größere Führerstands-Seitenfenster ohne Windabweiser Abb. zeigen Renderings.
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