40 Der Mobilitätsmanager 05/06.2023 Text RED Fotos DMM Geschäftswagen • Fahrbericht • BMW i4 M50 Gran Coupé Das Cockpit mit curved Display ist ein perfekter „Arbeitsplaz“. Schnelle Elektromotoren lassen sich super agil fahren und kaufen den Verbrennern in aller Regel den Schneid ab. So auch das i4 M50 Gran Coupé, das wir zum Test hatten. Der i4 M50 verbindet als erstes vollelektrisches Gran Coupé lokal emissionsfreie Fahrfreude in einer besonders sportlichen Ausprägung. Ausgestattet mit der BMW eDrive Technologie der fünften Generation, bietet das viertürige Gran Coupé sportliche Leistungswerte und auf dem Papier eine Reichweite von bis zu 590 km nach WLTP. Um ehrlich zu sein, wir haben bei vergleichsweise niedrigen Außentemperaturen knappe 400 km geschafft, bevor wir an unsere Wallboxen oder Schnellladesäulen im Mainfrankenpark Dettelbach mussten. Fährt man den Flitzer mit hohem Tempo, ist man zwar immer noch umweltfreundlicher als mit einem Benziner unterwegs, aber um so früher muss man an die nächste Ladesäule. Exterieur. Der i4 verbindet die für Coupés der Marke charakteristische sportliche Eleganz mit dem Komfort eines Viertürers und moderner Funktionalität. Als Signale für Nachhaltigkeit werden die weitgehend geschlossene BMW Niere, die Batterietechnik im Bodenbereich des Fahrzeugs und die sportlichen Diffusorelemente, die für optimierte Aerodynamik-Eigenschaften sorgen, durch Akzente in BMW i Blau hervorgehoben. In unserem Testwagen war das M Carbon Exterieurpaket verbaut einschließlich Carbonelementen im Innenraum. Interieur. Im Innenraum treffen ein fahrerorientiertes Cockpit und ein Premium-Ambiente auf ein großzügiges und variabel nutzbares Platzangebot. Das Bedienkonzept empfinden wir als narrensicher. Die digitalen Anzeigen im Curved Display sind gestochen scharf und einwandfrei abzulesen. Übrigens sind in den Curved-Doppelbildschirm auf dem Armaturenbrett u.a. Klimasteuerung und die Favoritentasten per Touchfunktion gewandert. Etwas gewöhnungsbedürftig, aber es klappt. Ansonsten erleichtern der Controller (Drehdrücker) und Direktwahltasten die Bedienung beim Fahren und werden durch eine umfangreiche Sprachsteuerung ergänzt. Die klappte übrigens hervorragend. Meist haben wir sie für das Festlegen von Navigationszielen genutzt. Zur Grundausstattung des i4 M50 gehören das BMW Live Cockpit Plus, das M Lederlenkrad, Sportsitze, das adaptive M Fahrwerk und eine Rückfahrkamera. Ferner zählen zur serienmäßigen Ausstattung Akustikverglasung, Standheizung und Standklimatisierung. Getriebewählhebel, BMW Controller und Funktionstasten sind auf einem modern gestalteten Bedienfeld auf der Mittelkonsole angeordnet. Serienmäßig lässt sich die große Heckklappe automatisch öffnen und schließen. Das Gepäckraumvolumen beträgt 470 bis 1.290 Liter. BNW I4 M50 E-GRAN COUPÉ FÜR FREUDE AM FAHREN BMW i4 M50 Gran Coupé: Ein sehr wohl alltagstauglicher Geschäftswagen. Das BMW i4 M50 Gran Coupé ist ein phänomenales vollelektrisches M-Modell und ein durchaus alltags- tauglicher Geschäftswagen. Seine 544 PS versprechen viel Fahrspaß. Und dank großem 83,9-kWh-Akku bietet der Münchner eine ordentliche Reichweite, wenn man es mit dem Tempo nicht zu sehr übertreibt. 400 km durchschnittliche Reichweite bei vergleichsweise niedrigen Außentemperaturen.
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