6 Der Mobilitätsmanager 05/06.2023 News ••• Bahn Fernverkehr: Zusammen mit DSB und SJ werden Fernzüge Hamburg-Kopenhagen-Göteborg-Oslo geplant. Unter Federführung der tschechischen Bahn CD soll ab Dezember 2025 ein Eurocity Prag-Berlin-Hamburg-Kopenhagen starten. Zum Einsatz kommen ComfortJet-Garnituren. DB Fernverkehr: Neue Direktverbindung Frankfurt/M.-Bordeaux vom 08. Juli bis 26. August 2023 immer samstags. Zum Einsatz kommen TGV Duplex der SNCF. DB Fernverkehr: Ab Dez. 2023 Vier-Stunden-Takt mit IC2 auf der Relation Karlsruhe-StuttgartNürnberg-Jena-Leipzig. Ab Nürnberg wird zur Stunde 10,14 und 18 Richtung Leipzig über die Frankenwaldbahn gefahren, ab Leipzig zur Stunde 8,12 und 16. Unverändert bestehen bleiben das ICE-Zugpaar Berlin-Jena (-Berlin) am Tagesrand und der morgendliche ICE LichtenfelsMünchen. DB Fernverkehr/ÖBB: Zum kleinen Fahrplanwechsel im Juni wird das IC-Zugpaar 118/119 Dortmund-Innsbruck-Dortmund über Frankfurt-Stuttgart-UlmFriedrichshafen-Lindau auf siebenteilige ICE4 umgestellt. Keine Zughalte mehr in Göppingen und Aulendorf. Nachteile: Weniger Sitzplätze (432), nur noch 8 Fahrradstellplätze, höherer ICE-Tarif. Fernverkehrslinie 62: Im Fahrplan 2024 Umstellung vo IC- und ECLeistungen zwischen Deutschland und Österreich auf ICE4. Betroffen: EC 114/115 (Klagenfurt-Salzburg-München-Stuttgart-Dortmund), EC 117 (FrankfurtStuttgart-München-Salzburg) und IC 1290 (Salzburg-MünchenStuttgart-Frankfurt). DB Regio Bayern: Reisende im bay. Nahverkehr können Anschlüsse per App ordern. Voraussetzung: DB Streckenagent bzw. die Bayern-Fahrplan-App. Die Wünsche gehen bei der jeweiligen Leitstelle ein, die bis 10 min. vor Abfahrt des Anschlusszugs entscheidet, ob dieser warten kann. Weddeler Schleifen: Zweigleisiger Ausbau Abzweig WeddelFallersleben verzögert sich. Halbstundentakt WolfsburgBraunschweig ab Frühjahr 2024. Europen Sleepter (ES): Start der für Business Traveller attraktiven Nachtzugverbindung BrüsselBerlin am 25. Mai. In Den Haag und Amersfoort wird nur in Westrichtung gehalten, der Stopp Hannover entfällt zu Gunsten der Nachtruhe. Flywise-Travel: Anbieter aus NL bietet Green-City-Trips: 5-tägige Städtereisen, bei denen die An- und Abreise mit einem Nachtzug und vort Ort zwei Hotelübernachtungen erfolgen. 2023 Relation Bad Bentheim-Osnabrück-Minden-Hannover-Dresden-Prag. Die Züge verkehren vom 21. April bis 18. Dezember donnerstags Abend ab Bad Bentheim. Rückfahrt sonntags spätabends. Ankunft Bad Bentheim Montagfrüh. ••• DB WIEDER ICE-ANBINDUNG FÜR HOF/SAALE? Die Deutsche Bahn plant ab dem kommenden Fahrplanwechsel im Dezember 2023 eine Verlängerung der ICE-Linie 50 Wiesbaden – Dresden über Chemnitz weiter nach Hof im Nordosten Bayerns, so lautte eine Meldung zum 1. April. Ganz so abwegig wäre eine solche Wiederanbindung an das ICE-Netz nicht. Denn in der nördlichsten Stadt Bayerns konnten Geschäfts- und Privatreisende schon einmal mit ICES nach Nürnberg oder Dresden fahren. Doch währte das ICE-Zeitalter nur drei Jahre. Von 2001 bis 2003 waren zwischen Nürnberg und Dresden über Bayreuth vierteilige Diesel-ICE der Baureihe 605 unterwegs, die nach einer Pannenserie allerdings abgezogen wurden und nahezu alle längst ausrangiert sind. Schon seit gut 10 Jahren ist elektrischer Betrieb aus Sachsen bis nach Hof möglich. Dort aber endet der Fahrdraht. Die beiden Freistaaten Sachsen und Bayern drängten gemeinsam darauf, dass der Bund die Pläne zur Modernisierung der Franken-Sachsen-Magistrale weiter vorantreibt. Laut Berechnungen des Bunds soll die Elektrifizierung der Strecke zwischen Hof und Nürnberg bzw. Regensburg nicht wirtschaftlich genug sein, weshalb das Projekt nicht weiterverfolgt werden soll. Dabei ist der längst überfällige Lückenschluss zwischen Nordostbayern, Südwestsachsen und der Tschechischen Republik nicht nur für die Menschen und die Wirtschaft in der Region von größter Wichtigkeit, heißt es bei den Landesregierungen. Die Strecken hätten überregionale und internationale Bedeutung. Umweltfreundliche Kombination Mit einer Rekordanzahl von 570.000 transportierten Fahrrädern im Jahr 2022 allein im Fernverkehr stieg die Zahl der Fahrräder in ICE- sowie IC- und EC-Zügen deutlich. Im Vergleich zu 2019 wuchs die Zahl der beförderten Velos im Fernverkehr um 45 %. Die Nachfrage nach Fahrradstellplätzen in Fernverkehrszügen stieg 2022 innerdeutsch um rund 12 % an, im internationalen Fernverkehr sogar um mehr als 40 %. Erstmals bietet die DB im Fernverkehr jährlich Platz für mehr als 1,5 Mio. Fahrräder. Um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden, wird das Angebot weiter ausgebaut: Mit acht Stellplätzen pro Zug ermöglicht der neue ICE 3neo seit Dezember 2022 die Fahrradmitnahme im Hochgeschwindigkeitsverkehr. Noch komfortabler wird das Reisen mit Rad mit dem ICE L. Dieser neu konzipierte ICE des spanischen Herstellers Talgo Patentes ermöglicht Reisenden ab Herbst 2024 stufenlosen Einstieg in den Fernverkehr. Neben der Verbindung Berlin–Amsterdam kommt der ICE L künftig auch auf den Verbindungen nach Sylt und Oberstdorf zum Einsatz. CWT gewinnt Siemens Gamesa als Kunden CWT hat mit Siemens Gamesa Renewable Energy (Windtechnikanbieter) einen neuen Kunden und managed die globalen Reise-, Tagungs- und Veranstaltungsprogramme. CWT unterstütztn den Neukunden für sämtliche weltweiten Reisenden von Siemens Gamesa in 50 Märkten. Maria Gonzalez Larrainzar, Global Travel Manager Siemens Gamesa: „CWT ist für uns der richtige Partner.“ Nick Vournakis, Chief Customer Officer bei CWT: „Wir sind stolz darauf, weltweit mit Siemens Gamesa zusammenzuarbeiten. In einem zunehmend komplexen Geschäftsreisemarkt ist es unser Ziel, diesem Kunden die Tools, Ressourcen, Dienstleistungen und Informationen zur Verfügung zu stellen.“ Foto: DB
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