18 Der Mobilitätsmanager 11/12.2023 Text RED Fotos Air France I Strawberry Hotels I Emirates I BA I Delta I Frontier Geschäftsreise • Bonusprogramme Ian Carroll, Betreiber und Eigentümer von Seats.aero, bezeichnet seinen Internetauftritt als „die schnellste Suchmaschine für Prämienflüge“. Sie zeigt nahezu Ergebnisse in Echtzeit an. Dazu soll sich Caroll viele Daten rechtswidrig und unter Umgehung von Sicherheitsmaßnahmen der AC-IT angeeignet haben. AC’s Anwälte fordern Seats.aero auf, das Scraping (Auslesen von ACeigenen Daten) einzustellen, doch Carroll antwortete in einem öffentlichen Online-Beitrag, dass er den Forderungen nicht nachkommen will. Kürzlich reichte AC bei einem Bundesgericht im US-Bundesstaat Delaware eine Klage ein und wirft der Muttergesellschaft von Seats.aero, „Localhost“ vor, gegen das Gesetz gegen Computerbetrug verstoßen zu haben. AC behauptet, dass ihre Website „aircanada.com“ aufgrund der Vielzahl an Anfragen von Seats.aero zeitweise nicht mehr reagierte. IT-Experten von AC versuchten zwar, das Screenscraping mit „extremen Anti-BotMaßnahmen zu blockieren, was aber offensichtlich fehlschlug, zumal Carroll in der Lage war, die elektronischen Sperren zu umgehen. Zusätzlich zu den Computerbetrugsvorwürfen wirft AC Seats.aero auch Markenverletzungen und falsche Werbung vor. Im Social-Media-Netzwerk X zeigte sich enttäuscht über die Klage; denn er erleichtere auch allen Aeroplan-Nutzern die Suche nach den besten Möglichkeiten für Prämienflüge. . Air France-KLM Vielfliegerprogramm Flying Blue wird in ein Tochterunternehmen ausgelagert, in das der Investor Apollo Global Management 1,3 Mrd. Euro steckt. Für Kunden des Frequentflyer-Programms ändert sich nichts. AF KLM schließt sich einem Investor-Konsortium an und will 20 % von SAS übernehmen – mit einer Option einer Gesamt-Übernahme nach zwei Jahren. Die Auswirkungen auf die Kunden des Vielfliegerprogramms EuroBonus werden spürbar sein, da SAS als eines der fünf Gründungsmitglieder der Star Alliance zu SkyTeam wechseln muss. Ab 01. November 2024 wird das Air France KLM-Programm Flying Blue die Praxis, zusätzliche Statuspunkte über die erforderliche Qualifikationsstufe für eine Statusebene auf das nächste Jahr zu übertragen, auf 300 beschränken, was der Schwelle für die Platinum-Stufe entspricht. In der Praxis bedeutet dies, dass einem selbst eine sehr starke Aktivität in einem Jahr nur die Platinum-Stufe für zwei Jahre sichert. Wer am 01.11.2024 jedoch mehr als 300 zusätzliche Punkte auf seinem Konto hat, erhält pro Tranche von 300 Punkten ein zusätzliches Jahr für den lebenslangen Platinum-Status. Auf einer anderen Ebene wird der Statusbonus für alle Statuskunden ab 01. April nur noch auf SkyTeam-Flügen Anwendung finden, aber nicht mehr auf anderen Airline-Partnern, z.B. Qantas. American Airlines Neues Treueprogramm für KMU „AAdvantage Business“. Damit können sowohl berechtigte Unternehmen (KMU ab 5 Beschäftigte) als auch deren Firmenreisende Prämienmeilen und Treuepunkte für gebuchte Geschäftsreisen über einen Direktkanal (Website oder App) sammeln. Das bisherige Business Extra-Programm wird eingestellt. Business Extra-Mitglieder können bei der Registrierung für AAdvantage Business keine Business Extra-Punkte mehr sammeln. Laut American bleiben ihre aktuellen Punkte nur noch bis zum 31. Januar 2024 zur Nutzung verfügbar. Es gibt keine Mindestausgabenvoraussetzungen. So funktioniert es: Für jeden US-Dollar, der für anrechenbare Geschäftsreisen ausgegeben wird – darunter auch Codeshare-Käufe über das AAdvantage Business-Portal – erhalten KMU eine AAdvantage-Meile. Für denselben ausgegebenen US-Dollar erhalten berechtigte Geschäftsreisende zusätzlich zu ihrem regulären Meilen-Verdienst als AAdvantage-Mitglied einen Treuepunkt, der auf ihre Meilensammlung für den Verdienststatus angerechnet wird. American hat außerdem seine CitiBusiness/AAdvantage Platinum Select BONUSPROGRAMME 11/12.2023 Air Canada hat den Betreiber der Reise-Website Seats.aero verklagt, die insbesondere Vielflieger nutzen. Seats. aero ermöglicht schnell und einfach die Verfügbarkeit von Sitzplätzen für Prämienflüge aufzufinden. Dazu nutzt Seats.aero in großem Umfang Daten von AC, was u.a. zu „Brownouts“ (Überlastung) der AC-Website führt.
RkJQdWJsaXNoZXIy NDM3MTE=