10 Der Mobilitätsmanager 03/04.2024 News ••• Geschäftswagen Audi: Ab sofort erhält das Kompakt SUV Q2 ein umfangreiches Technikupgrade für sein Infotainmentsystem. Damit werden alle Modelle mit neuer Soft- und Hardware ausgeliefert. Zu den im Serienumfang enthaltenen Neuerungen gehören u.a. ein hochauflösendes 8,8 Zoll großes MMI touch display, das Audi virtual cockpit mit einem 12,3 Zoll großen Instrumentendisplay und das dreispeichige Multifunktionslenkrad. BMW: Neuer 5er Touring jetzt auch als BEV. Kunden in Frankreich und Deutschland können ab sofort ihre Personal eSIM im Fahrzeug mit den 5G-Datentarifen von Transatels Ubigi aktivieren, um zusätzliche Infotainment-Funktionen und WiFi-Konnektivität zu nutzen. Ford: Crossover Puma startet mit verfeinertem Design und aufgewertetem Interieur, hochmodernen Assistenzfunktionen sowie einem leistungsfähigeren, voll vernetzten Bediensystem ins neue Modelljahr. Noch in diesem Jahr wird der rein elektrischen Puma Gen-E vorgestellt. Kia: Generation 4 des Sorento grundlegend überarbeitet. Veränderter Optik, neue Karosseriefarben, Komfort- und DesignUpgrade des Interieurs sowie nutzerfreundliche neue HightechFunktionen. Opel: Ab sofort ergänzt der neue Grandland Hybrid mit 48-VoltTechnologie das Angebot an elektrifizierten Plug-in-HybridAntrieben und effizienten Verbrennervarianten. Porsche: Neuerdings ergänzen der Panamera 4 E-Hybrid und der Panamera 4S E-Hybrid das Portfolio der Sportlimousine. Taycan umfangreich aktualisiert: mehr Leistung und Reichweite, kürzere Ladezeiten. Style Porsche hat den Design-Auftritt geschärft und die Turbo-Modelle stärker differenziert. Ende des Jahrzehnts sollen 80 % aller Neuwagen elektrisch sei. Škoda: Generation 4 des Octavia mit aufgefrischtem Design. Weiterhin als Fließhecklimousine und Kombiversion. Neuer Super Combi. Leistungsspanne 110–195 kW. Im Portfolio auch PHEV mit über 100 km elektrischer Reichweite sowie ein Mildhybrid. Im Interieur großer Infotainmentbildschirm. Head- p-Display gegen Aufpreis. Volvo: Vereinheitlichung der Modellbezeichnungen für Elektroautos: Der XC40 Recharge Pure Electric hört künftig auf den Namen EX40. Aus dem C40 Recharge Pure Electric wird zum Modelljahr 2025 der EC40. Damit fügen sich das Kompakt-SUV und sein Crossover-Pendant nahtlos in das erweiterte vollelektrische Produktportfolio ein: Mit dem EX30, dem EX90 und dem Van EM90 bringt das Unternehmen in diesem Jahr drei weitere E-Autos auf den Markt. ••• Škoda NEUER ŠKODA KODIAQ ALS MILDHYBRID Škoda erweitert das Portfolio des neuen Kodiaq um die erste MildHybridoption der Modellfamilie. Der Benziner des neuen 1,5 TSI MHEV leistet 110 kW (150 PS) und ist grundsätzlich mit 7-GangDirektschaltgetriebe (DSG) kombiniert. Mit dem 110 kW (150 PS) starken 1,5-TSI-Einstiegsbenziner hält erstmals Mild-Hybridtechnik Einzug in die Kodiaq-Modellreihe. Dabei unterstützt ein riemengetriebener 48-Volt-Starter-Generator, gespeist von einer 48-VoltLithium-Ionen-Batterie, den Verbrennungsmotor. Die beim Bremsen zurückgewonnene Energie kann beim Beschleunigen einen elektrischen Zusatzschub liefern oder das SUV mit komplett abgeschaltetem Verbrennungsmotor rollen lassen. Der MildHybrid nutzt zudem die neueste Version des aktiven Zylindermanagements ACT+. Der Kodiaq 1,5 TSI mHEV ist in der Ausstattung Selection bestellbar. Sie umfasst u.a. Hauptscheinwerfer und Rückleuchten in LED-Technologie, 18 Zoll große Leichtmetallfelgen im Design Mazeno Aero Silber glanzgedreht und die Design Selection Loft. Ein Highlight des neu gestalteten Innenraumkonzepts sind die Drehregler mit digitaler Anzeige (Škoda Smart Dials) unter dem freistehenden 10-Zoll-Infotainmentdisplay, die einen schnellen Zugriff auf zahlreiche Fahrzeugfunktionen erlauben. Zu den weiteren Komfortmerkmalen an Bord des Škoda Kodiaq Selection gehören die 3-Zonen-Klimaanlage Climatronic, Parksensoren vorn und hinten, Rückfahrkamera, Verkehrszeichenerkennung und das Digital Cockpit Plus hinter dem Lenkrad. Beim Thema Konnektivität punktet das große SUV mit Sprachsteuerung, Freisprecheinrichtung, Wireless Smartlink, insgesamt fünf USB-C-Anschlüssen sowie der überarbeiteten Phonebox. In puncto Sicherheit bietet der neue Kodiaq serienmäßig einen Frontradarassistent inklusive City-Notbremsfunktion sowie Personen- und Radfahrererkennung, Spurhalteassistent, Spurwechsel- und Ausparkassistent, Ausstiegswarner sowie Kreuzungs- und Abbiegeassistent. Reichweite von Elektroautos steigt weiter Gegenüber dem Vorjahr ist die durchschnittliche Reichweite aller vom ADAC im Jahr 2023 getesteten Stromer noch einmal um sieben auf 393 km gestiegen; Vor zehn Jahren schafften die getesteten E-Autos im Schnitt nur 167 km. Das Thema Reichweite spielt für Mobilitätsmanager und andere E-Auto-Käufer eine zentrale Rolle. Fester Bestandteil eines jeden Autotests: der Ecotest. Er liefert dank ADAC E-Auto-Zyklus (Kombination aus WLTP- und Autobahnzyklus) gegenüber der für die Fahrzeugzulassung vorgeschriebenen reinen WLTP-Messung realitätsnähere Verbrauchswerte und damit auch verlässlichere Reichweitenangaben bei BEV. Spitzenreiter war 2023 der Hyundai Ioniq 6 mit 555 km Reichweite. Aber auch sieben weitere Stromer knackten die 500 km-Marke zum Teil deutlich. Den 2022 getesteten Reichweiten-König BMW iX xDrive50 konnte allerdings noch keiner vom Thron stoßen: Er kam auf eine RekordReichweite von 610 km. Im Durchschnitt sank auch der Energieverbrauch. 2023 konsumierten die getesteten Elektroautos im Mittel 19,7 kWh/100 km. Im Vorjahr waren es 21,1 kWh/100 km, 2021 21,6 kWh/100 km. Mit durchschnittlich nur 15,5 kWh Strom auf 100 km belegt 2023 auch hier der Hyundai Ioniq 6 Platz 1. Den höchsten Verbrauch zeigte der Audi Q8 e-tron Sportback 55 mit 24 kWh/100 km; ihm verhalf sein großer Akku dennoch zu einer Reichweite von 500 km. Foto:Škoda
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