6 Der Mobilitätsmanager 05/06.2024 News ••• JetBlue JETBLUE MIT NEUER MARKENIDENTITÄT JetBlue kündigte eine neue Standardlackierung für die gesamte Flotte mit einem auffälligen, komplett blauen Design an. Der fünftgrößte Carrier der USA sieht sich als Symbol am Himmel und als innovatives, Branchen veränderndes Unternehmen, das die Kunden lieben und dem sie vertrauen. Von farbenfrohen Heckflossenmustern bis hin zu besonderen Lackierungen verwendet JetBlue seit jeher individuelle Designs, um die Menschen, Orte und Partnerschaften zu ehren, die seine DNA ausmachen. Das erste Flugzeug, das die neue Lackierung erhalten hat, war ein A321, der den Namen „A Defining MoMint“ trägt. Nach und nach soll die gesamte Flotte in der neuen Livery erscheinen. Die Jets erhalten einen durchgehend blauen Rumpf, ein ikonisches Heckflossenmuster, ein größeres JetBlueLogo, bunte Winglets und das JetBlue-Logo auf dem Bauch, was die Maschinen für jeden Flugzeugbeobachter sofort erkennbar machen soll. Auch in der Kabine hat sich etwas getan, um den Kunden ein komfortableres Reiseerlebnis zu bieten. U.a. genießen Geschäftsreisende wie private Passagiere neben hoch komfortablen Sitzen auch kostenloses Hochgeschwindigkeits-BreitbandInternet Fly-Fi. Die hellen, farbenfrohen Elemente des neuen Flugzeugdesigns spiegeln sich auch in der neuen visuellen Markenidentität von JetBlue wider. ••• Luftfahrt Air Astana: Die nationale Fluggesellschaft Kasachstans führt ab dem 15.05.2024 die täglichen Flüge zwischen Frankfurt und Astana mit B767-300 ER durch. Die Jets haben 193 Sitze in der Economy Class und 30 in der Business Class. Aktuell setzt Air Astana auf der Strecke A321 ein. Airbus: Der europäische Flugzeugbauer hat bekanntgegeben, das Produktionsziel für den Langstreckenjet A350 zu erhöhen. Die Produktionsrate steigt auf zwölf Flugzeuge pro Monat im Jahr 2028. Das derzeitige Ziel liegt bei zehn pro Monat im Jahr 2026. Condor: 13 Airbus A320 Neo und 28 A321 Neo hat die deutsche Fluggesellschaft bestellt. Das erste der insgesamt 41 Flugzeuge hat sie am 24.04.2024 übernommen. Discover Airlines: Am Flughafen München ist die Airline aktuell nur auf der Kurz- und Mittelstrecke unterwegs. Anfang 2025 soll auch die Langstrecke folgen. Etihad: Die Airline aus Abu Dhabi fliegt ab 01.11.2024 mit A380 nach Paris. Die französische Hauptstadt ist nach London und New York die dritte Großstadt, die mit dem Doppelstöcker bedient wird. Korean Air: 33 A350 bestellt, davon 27 A350-1000 und sechs A350-900. Mit den neuen Maschinen können alle internationalen Strecken bedient werden. Auch ultralange Strecken geplant. Sri Lankan Airlines: Bis zum 11.12.2024 wird nonstop von Frankfurt nach Colombo geflogen. Der Rückflug von Colombo nach Frankfurt findet mit einem Zwischenstopp in Paris statt. Ab dem 13.12.2024 wird die Strecke Frankfurt – Colombo – Frankfurt wieder nonstop geflogen. United: Es soll einfacher werden, den persönlichen Lieblingssitzplatz im Flugzeug vorzumerken, selbst wenn dieser bei der Buchung nicht verfügbar ist. Kunden können bald in der United-App ihre bevorzugten Plätze markieren und speichern. Sobald der gewünschte Sitzplatz frei wird, erhalten sie eine Nachricht und werden automatisch umgesetzt. ••• British Airways NEUE BOARDING-GRUPPE 0 FÜR ULTRA-ELITE-VIELFLIEGER British Airways hat zunächst am BA-Drehkreuz London Heathrow die neue Boardinggruppe 0 eingeführt, die ausschließlich UltraElite-Vielfliegern der Fluggesellschaft vorbehalten ist. Damit erhöhte sich die Gesamtzahl der Boarding-Gruppen auf zehn, wobei noch nicht einmal eine spezielle Pre-Boarding-Kategorie für Eltern und Passagiere mit besonderer Betreuung enthalten ist. Die „exklusive“ Gruppe 0 wurde für einige der ausgabenstärksten und einflussreichsten Kunden des Vielfliegerprogramms Executive Club von BA geschaffen, darunter Inhaber einer Premier-Karte, die nur auf Einladung erhältlich sind, Gold Guest List und Gold Guest List für Life-Passagiere. Diese Passagiere können ihre Gäste auch einladen, mit ihnen in der Gruppe 0 einzusteigen, unabhängig vom Status oder der Kabine, in der sie reisen. Sobald Gruppe 0 aufgerufen wurde, gibt es noch drei verschiedene Gruppen nur für unterschiedliche Vielflieger, wobei Gruppe 1 für Executive Club Gold-Mitglieder, Gruppe 2 für Silver-Mitglieder und Gruppe 3 für Bronze-Mitglieder reserviert ist. Als gegenseitiger Vorteil wird das frühe Einsteigen auch auf Elite-Vielflieger anderer Mitgliedsfluggesellschaften der OneworldAllianz ausgeweitet, sodass OneWorld Emerald-Mitglieder auf Gruppe 1 zugreifen können, OneWorld Sapphire auf Gruppe 2 und OneWorld Ruby auf Gruppe 3. Laut British Airways wird die Gruppe 0 eingeführt, um das Bodenerlebnis für ihre „erstklassigen Vielflieger“ dort, wo es am wichtigsten ist, zu verbessern. Bemerkenswert: Die Airline lässt Handgepäckkunden, die normalerweise als Letzte in Gruppe 9 einsteigen würden, häufig auch an die Spitze der Warteschlange, wenn sie ihr Handgepäck zur Aufgabe im Frachtraum aufgeben. Zehn Boeing 787-9 für die Langstrecke Die Lufthansa-Tochter Austrian Airlines (AUA) erhält für ihre Langstreckenflotte zehn Dreamliner B 787-9. Die erste landete Anfang 2024 in Wien und soll mit Beginn des Sommerflugplans eingesetzt werden. Bis voraussichtlich 2028 ersetzen neun weitere Boeing 787-9 schrittweise die aktuellen Widebodies der B777- und 767-Familie. Die Dreamliner sind Teil der bestehenden Bestellungen der Lufthansa Group und werden zur erheblichen Verjüngung der Austrian Flotte beitragen. Dank innovativer Technik, geringerem Gewicht, guter Aerodynamik und modernsten Triebwerken gelten die ‘Dreamliner’ als wesentlich effizienter als ihre Vorgängermodelle: mit rund 2,5 Liter Treibstoff pro Passagier auf 100 km Flugstrecke ist der Treibstoffverbrauch verglichen mit einer Boeing 767 um bis zu 20 % geringer. An Bord erwartet Fluggäste ein innovatives Lichtsystem, das je nach Tages- oder Nachtzeit an den Biorhythmus angepasst ist und somit den Jetlag reduzieren kann, sowie großzügige Gepäckfächer. Eine weitere Besonderheit dieses Flugzeugtyps sind die großen Fenster, die auch Passagieren von den Mittelreihen den Blick auf den Horizont ermöglichen. Durch eine Fensterjalousie können Passagiere zudem die Lichteinstrahlung per Knopfdruck nach individuellem Wunsch dimmen und trotzdem die Aussicht über den Wolken genießen. Foto: British Airways
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