6 Der Mobilitätsmanager 09.2024 News ••• Luftfahrt Air France: Vom 09.12.2024 bis zum 08.03.2025 Paris – Rio de Janeiro zehn Mal wöchentlich. Mit B 777-300 ER.. Austrian Airlines: Ab 27.10.2024 Linz – Frankfurt mit ATR 72-600 (72 Sitzplätze) der Partnerin Braathens Regional Airlines. Dreimal täglich. Condor: Codeshare-Partnerschaft mit Emirates unterzeichnet. Cathay Pacific: Ab 27.10.2024 täglich Hongkong - Zürich mit A 350. EL AL Israel Airlines: CodeshareVereinbarung sowie Loyalty-Partnerschaft mit Virgin Atlantic. Mitglieder des EL AL Matmid Frequent Flyer Club und des Virgin Atlantic Flying Club profitieren von gegenseitigen Treuevorteilen. Punkte können auf Flügen beider Airlines gesammelt und eingelöst werden, auch abseits der Strecke London-Tel Aviv. Eurowings: Passagiere mit dem Vielflieger-Status Senator, die den Basic-Tarif gebucht haben, können nun auch die Lounges der Lufthansa Group sowie die Partnerlounges nutzen. Iberia: Kunden können nun per Whats App einchecken und ihre Bordkarte für verschiedene Zielorte erhalten, ihre Reservierungsdaten einsehen und Benachrichtigungen über ihren Flug erhalten. LOT Polish Airlines: Ab dem 03.02.2025 Warschau - Lissabon. 5mal /Woche. Ab 24.02.2025 täglich. Einsatz: B 737. Lufthansa: Neue Partnerschaft mit Miles & More und dem Flughafen München. Teilnehmende können nun in vielen Geschäften am Airport Meilen sammeln und auch wieder einlösen. Vom 04. - 16.12.2024 und vom 06. - 17.02. 2025 wird 3x/Woche von Frankfurt nach Seoul-Incheon geflogen. Zum Einsatz kommen B 747-400. Lufthansa City Airlines: Die jüngste Fluggesellschaft der deutschen Gruppe hat Flüge von München nach Bordeaux und nach Hamburg übernommen. Norse Atlantic: Die Billig-Langstreckenairline fliegt aktuell zwischen Rom und New York. Ab 10.05.2025 fünf und ab 26.05.2025 soll täglich zwischen den beiden Städten geflogen werden. Qantas: Mit Nonstopflügen zwischen Perth und Paris (17:20 h) kehrt die australische Airline zum ersten Mal seit 20 Jahren in die französische Hauptstadt zurück. Seit Mitte August drei Flüge pro Woche. Neues Beleuchtungskonzept gegen Jetlag auf Ultralangstreckenflügen. Einzigartige und anpassbare Kabinenbeleuchtung wird geschaffen, die wissenschaftlich fundiert ist. Turkish Airlines: Allen Passagieren wird ab Ende 2025 schneller, kostenloser und unbegrenzter, Internetzugang angeboten. Unites Airlines: Vom 06.01.2025 - 12.02.2025 fliegt der US-Carrier nicht von Washington, Denver und New York-Newark nach München. ••• Flughafen München AUTONOME FLUGGASTBRÜCKEN AM MUC Eine Absichtserklärung zur Entwicklung eines innovativen Konzepts für vollständig automatisierte Fluggastbrücken haben die Flughafen München GmbH mit ihrem Tochterunternehmen Terminal 2 Gesellschaft und die Dabico Airport Solutions Germany GmbH unterzeichnet. Mit dem Letter of Intent (LOI) kündigen beide Unternehmen im Rahmen der inter airport Europe 2023 an, die Anforderungen an den autonomen Betrieb der Fluggastbrücken zu ermitteln und mit den gewonnenen Erkenntnissen gemeinsam eine Pilot-Anlage für den Standort München zu entwickeln. „Mit diesem Pionier-Projekt wollen wir die Dauer der An- und Abdockvorgänge der Fluggastbrücken reduzieren, die Betriebssicherheit und die Effizienz unserer Abfertigungsprozesse steigern“, freut sich Jost Lammers, CEO Flughafen München GmbH. „Die langjährige Zusammenarbeit mit dem Flughafen München, sowie die erst im Januar erfolgte Acquisition des Fluggastbrückenherstellers FMT, legt für die Dabico Gruppe das Fundament für die weitere Entwicklung innovativer ganzheitlicher Systeme“, bestätigt Alexander Pfurr, Geschäftsführer Dabico Airport Solutions Germany. Die Entwicklung der autonomen Fluggastbrücken ist Teil einer Digitalisierungsstrategie am Flughafen München, die operative, kommerzielle und vor allem auch passagierfreundliche Prozesse und Technologien umfasst. Zu den zahlreichen bereits umgesetzten Maßnahmen zählen u.a. biometrische Bordkartenkontrollen, biometrische Zugangskontrollen zu Flugsteigen und Lounges, sogenannte „Smart Trolleys“ für Navigation, Fluginformation und Shoppingangebote, Chatbots für Fluggastanfragen, Self-Check-out Kassen, SelfOrder-Terminals in Restaurants, Sensortechnik zur Berechnung der Wartezeiten an den Sicherheitskontrollen sowie RobotikProjekte im Bereich der Bodenverkehrsdienste und auch der Einsatz von Robotern zur Reinigung in Terminal 2 und im T2-Satelliten. Foto: FMG Straßenanbindung zum Fraport T3 „Am Luftbrückendenkmal“ heißt die neue Straße, die den nördlichen Teil des Flughafens Frankfurt mit dem Terminal 3 und der CargoCity Süd verbindet und parallel zur Autobahn A5 verläuft. Beschäftigte, Gäste und Reisende können ab sofort die öffentliche Verbindungsstraße nutzen, die eine Entlastung für die Infrastruktur und die Anrainer bedeutet. Durch das neu geschaffene 10 km lange Straßennetz des Terminals 3 ist nicht nur die Anbindung zur A5 sichergestellt, sondern auch die Verbindung zum nördlichen Flughafenareal und nach Gateway Gardens. Die besondere Herausforderung war gleichzeitig den Ausbau des 5,6 km langen Fahrwegs der neuen Sky Line-Bahn in Hochlage mit den darunter liegenden Brücken- und Tunnelbaumaßnahmen zu realisieren. Ein Kreisverkehr im Norden bindet die 3,1 km lange Straße an den Hugo-Eckener-Ring in Richtung Terminal 2 und den Stadtbezirk Gateway Gardens an. Eine Ausfahrt im Kreisverkehr führt Autofahrer mit Ziel Business-Quartier Gateway Gardens durch die 70 m lange, öffentliche Unterführung unterhalb der A3. Innerhalb des Airport-Betriebsbereichs liegt weiterhin die Ellis Road, die am Luftbrückendenkmal und Tor 33 vorbei zum Pier G führt. Nach gut 5 Jahren Bauzeit geht ein weiterer Meilenstein in der Anbindung des T3 an die vorhandene Infrastruktur in Betrieb und sorgt für eine entspannte Anreise zu Deutschlands Tor zur Welt.
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